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电动车控制器不可逆转硫酸盐化检查维修流程

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电动车控制器不可逆转硫酸盐化检查维修流程

发布日期:2016-08-14 23:13 来源: 点击:

引起此故障的原因有:电池组本身容量减少,性能变劣;电池组内有某节电池容量明显减少且电压过高;电动控制器因风扇故障,造成控制器温升过高而使保护电路工作,造成控制器提前停止充电。对于电池本身故障,则可直接更换电池;若因控制器风扇故障,则检查风扇供电电路及风扇本身是否正常。

1、故障特征

(1)电池容量降低。

(2)电解液密度低于正常值。

(3)开始充电和充电完毕时电池端电压过高。

(4)充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡。

(5)充电时,电解液温度上升较快。

2、故障产生原因

故障产生原因如下:

(1)初充电不足。

(2)已放电或半放电状态放置时间过久。

(3)长期充电不足。

(4)经常过量放电。

(5)电解液密度超过规定值。

(6)电解液液面过低,致使极板上部露出液面。

(7)未能及时进行均衡充电。

(8)放电电流过大。

(9)电解液不纯。

(10)内部短路,局部漏电。

3、故障检查、维修与预防

       电动车控制器极板不可逆转硫酸盐化可以通过充、放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。轻者采用均衡充电的方法处理;重者需用电池只能脉冲修复仪修复。

预防方法如下:

(1)不能过放电;

(2)电解液密度不能超过规定数值;

(3)电解液液面高度和杂志含量应在规定范围内。


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